تكييف السيارات - مكوناته و كيفية صيانته
 |
| تكييف السيارات - مكوناته و كيفية صيانته |
يعتبر تكييف أو مكيف السيارة ضروريًا في بلادنا العربية حيث أن الحرارة مرتفعة خاصة في فصل الصيف مما يعني أننا سنضطر إلى استخدامه باستمرار لتبريد السيارة من الداخل مما قد يتسبب في ظهور بعض المشاكل فيه من وقت لآخر، لذلك سنلقي نظرة على مكوناته ونصائح للحفاظ عليه في هذا المقال.
تكييف السيارة
إليك بعض النصائح للحفاظ على كفاءة مكيف الهواء في سيارتك، خاصة في الطقس الحار، على النحو التالي:
- لا يتم تشغيل تكييف السيارة قبل بدء تشغيل محرك السيارة حتى تصل درجة حرارة المحرك إلى نقطة مستقرة.
- قم بصيانة تكييف السيارة بانتظام، وتحقق من الفريون (الغاز) المسؤول عن التبريد، واشحنه إذا لزم الأمر.
- افحص فلتر المكيف ، وقم بإزالة أي غبار متراكم أو استبدله حسب الضرورة.
- قم بتنشيط وظيفة دوران الهواء داخل السيارة لمنع سحب الهواء من الخارج.
- تظليل الزجاج الأمامي للسيارة لتقليل كمية ضوء الشمس الذي يخترق النوافذ.
- قم بتشغيل تكييف المركبة مرتين في الشتاء لمنع الغبار من التراكم عليه وضمان الاستخدام الأفضل في فصل الصيف.
- تجنب إيقاف سيارتك في ضوء الشمس المباشر لتجنب ارتفاع درجة حرارة السيارة.
مكونات تكييف سيارات
لفهم مكيف السيارات بشكل أفضل يجب معرفة مكوناته :
ضاغط هواء: هو مكون يستخرج غاز التبريد من مبخر منخفض الضغط ويضغطه و يحوله الى غاز عالي الضغط، وهو يقع أمام محرك السيارة ويدار بواسطة سير واحد أو مشترك.
المكثف: هو الجزء الموجود أمام المبرد في مقدمة السيارات حيث يتم إزالة الحرارة من غاز التبريد وتحويلها إلى سائل عالي الضغط.
خزان: إنه الجزء المسؤول عن تخزين وتجفيف وتنقية الشوائب في المبرد.
جهاز التمدد : هو مكون يقوم بضبط الكمية المناسبة من سائل التبريد لدخول المبخر و هناك نوعان صمام التمدد الحراري وصمام التدفق الثابت.
المبخر: تكمن أهمية هذا الجزء في أنه عندما يتحول المبرد إلى غاز، يحدث تبادل حراري بين المبخر والهواء الذي يتدفق عبره بواسطة المروحة، مما يتسبب في دوران الهواء في المقصورة.
صيانة تكييف سيارات
نظرًا لتعقيد التركيب، يواجه تكييف السيارات العديد من المشكلات، وفيما يلي سنعرض لك أبرز هذه المشكلات والأجزاء التي يجب عليك صيانتها عند ظهور هذه المشكلات:
زيادة التبريد ونقصانه: المشكلة إما في الصمامات أو الفيوزات أو أن رديتر السيارة ترتفع درجة حرارته بسبب تراكم الرواسب، أو أن منظم الحرارة تالف
ضعف قدرة التبريد بثباث : ترجع المشكلة إلى انخفاض ضغط الغاز، أو ارتخاء حزام مكيف السيارة أو خلل في مروحة المبرد.
صوت عند تشغيل مكيف المركبة: تكمن المشكلة إما في حزام المكيف المرتخي أو في ضاغط الهواء تكييف أو في بكرة الضاغط.
تنبعث من فتحات التكييف رائحة كريهة: المشكلة هي تراكم الأوساخ داخل المبخر أو الحيوانات أو الحشرات ميتة بالداخل أو تسرب مياه التكييف تحت الأرض.
خروج الهواء البارد بشكل ضعيف: تكمن المشكلة في المروحة الداخلية أو أن المبخر متسخ حيث قد يكون ذلك بسبب تسرب الهواء البارد من الوصلات.
عدم توقف التكييف بعد الوصول الى درجة الحرارة المطلوبة : المشكلة هي كمية قليلة من غاز الفريون أو ترموستات مكسور أو ضاغط ضعيف.